Jari-Matti Latvala vastasi rajulla vastahyökkäyksellä, kun Craig Breen nousi hänen ohitseen neljänneksi Korsikan rallin viimeistä edellisellä erikoiskokeella. Kisan päättäneellä powerstagella osat vaihtuivat ja Latvala kaappasi neljännen sijan takaisin Breeniltä 0,1 sekunnilla.
– Hain sille pätkälle hyvän fiiliksen ja energian. Siten pistin pelin ihan kaiken minkä osasin. Pari paikkaa mentiin leveäksi ja kerran tultiin hypystä rajusti poikittain, mutta hyvin se meni, Latvala muisteli.
Latvala ajoi powerstagelta voiton. Sen tuomien viiden lisäpisteen ansiosta hän on MM-sarjassa toisena 13 pisteen päässä johtavasta Sebastien Ogierista, joka oli Korsikan rallissa toinen. Voittoon ajoi Hyundain Thierry Neuville. Dani Sordo oli kolmas.
Sunnuntaina ajettiin vain 53-kilometrinen erikoiskoe sekä rallin päättänyt 10 kilometrin powerstage.
– Päivän ensimmäisellä erikoiskokeella ajoin mielestäni hyvin. Hidastin vähän lopussa, kun siellä oli hiekkaa tiellä. Vauhti oli minusta silti hyvää, Latvala ihmetteli, kuinka Breen kukisti hänet 4,8 sekunnilla ja nousi kahdella sekunnilla neljänneksi ennen kisan viimeistä erikoiskoetta.
– Se sytytti minut taistelemaan viimeiselle erikoiskokeelle, Latvala sanoi.
Luotettavuus tärkeää Argentiinassa
Latvalalle Korsikan ralli oli ensimmäinen kuivan kelin asvalttikisa Tommi Mäkisen tiimin Toyota Yariksella. Latvala selvitti sen kuten kaksi edellistä MM-ralliaan, ilman teknisiä murheita, vaikka alustan ja voimansiirron säätöjä piti hakea kisan aikana.
– Oikeastaan Monte Carlo -rallia lukuun ottamatta meillä ei ole ollut teknisiä ongelmia, joten auton luotettavuus on hyvä, Latvala tuumi.
Seuraavaksi MM-sarjassa ajetaan Argentiinan ralli. Paikoin karheilla ja nopeilla sorateillä ajokkien luotettavuus on lujilla. Vuosi sitten Latvala oli jo aika tukevasti kilpailun johdossa, kun iskunvaimentimen rikkoutuminen ja sitä seurannut ulosajo söivät voittotoiveet.
– Nyt pitää paikata tuo viimevuotinen, Latvala tuumi.
Recent Comments