Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila odottavat mielenkiintoista Monte Carlo –rallia. Kisa on parille ensimmäinen Toyotan uudella ajokilla ja reitti pullistelee haasteita.
– En ole koskaan nähnyt noin paljon lunta reitillä, kumpikin totesi harjoitusten jälkeen.
Perjantain on koettelevin päivä lumen suhteen.
– Noin 70 prosenttia tiestä oli lumessa ja kun pakkasta on ollut koko ajan muutama aste, lumi pysyy, Latvala sanoo.
– Lauantain etappi on pieni arvoitus. Se oli aika lumessa harjoituksissa, mutta sulanee osin. Ainakin noilla erikoiskokeilla on niin tavannut tapahtua. Siellä rengasvalinta ei todennäköisesti ole selkeä, Anttila säestää.
Torstain kahdesta erikoiskokeista vain 10 prosenttia oli lumessa tai jäässä, joten ralli alkaa asvalttirenkailla. Perjantaina mennään nastarenkaalla, mutta viikonvaihteessa kuljettajien on käytävä tuttua Monte-pohdintaa: asvalttirengas, nastarengas vai lumirengas?
– Sunnuntaikin voi olla mielenkiintoinen, kun Turinilla saattaa sataa lunta, Anttila sanoo.
Latvala odottaa haastavaa kilpailua ja Anttila on samaa mieltä.
– Jos ei spinnaile, tai joudu kisan aikana pakittelemaan, on maalissa tulosluettelossa aika korkealla. Olosuhteet ovat sellaiset, kaksikko miettii.
Toyota-tallin esikkokisan suhteen Latvala pitää tavoitteet maltillisina.
– Alkukaudesta tavoite viedä autoa koko ajan eteenpäin, Latvala kiteyttää.
Anttila näkee tavoitteet samoin kuin tallipäällikkö Tommi Mäkinen.
– Jos täällä saadaan kaksi autoa maaliin ilman ongelmia, voi olla tyytyväinen, Anttila sanoo.
Monte Carlo –ralli alkaa Monacosta, mutta 17 erikoiskokeesta ja 382 ek-kilometristä pääosa ajetaan Ranskan alpeilla Gapista käsin. Kisan päätösetappi ajetaan sunnuntaina Merialpeilla Monacon tuntumassa.
Recent Comments