Monte Carlo -rallin ripeästi vaihtuvat kelit tarjoavat yllätyksiä myös kokeneille kuljettajille. Jari-Matti Latvala huokaili, kun tämän vuoden kilpailun toisena päivänä päästeltiin slikseillä monet jäisiä paikkoja sisältäneet erikoiskokeet.
– Kerran mentiin vähän leveäksi. Märkä tie pääsi yllättämään, kolmantena yön tauolle tullut Latvala tunnusti.
Latvala selviytyi yllätyspaikasta ilman ongelmia. Tilaisuuksia isonkin ajovirheen tekemiseen olisi riittänyt vaikka kuinka.
– En muista, että olisi koskaan ajettu näin paljon slikseillä, kun teillä on jäisiä paikkoja. Aina on yleensä ollut joku lumi-ja nastapyörien sekarengastus, Latvala tuumi.
Nyt Ranskan alppitiet olivat sen verran kuivat, että siitä kannatti ottaa maksimihyöty rengasvalinnoissa ja ajaa sliksillä.
– Lauantain tilanteesta ei osaa sanoa mitään. Säätietojen mukaan yöllä saattaa tulla lunta päivän pitkälle pätkälle. Nuotituksen aıkaan, se oli kuiva, Latvala sanoi.
Latvala viittasi kaksi kertaa lauantaina ajettavaan Lardier et Valenca-Faye -erikoiskokeeseen, jolla on mittaa muhkeat 51 kilometriä. Sitä seuraa molemmilla kerroilla 1600 metriin merenpinnasta nouseva reilun 17 kilometrin pikataival. Se sisältää 4-5 kilometrin lumisen osuuden.
– Haastava se tulee olemaan, Latvala povasi rengasvalinnoista.
Rallin kärjessä Sebastien Ogier ja Kris Meeke kävivät tiukkaa taistelua. Ogier tuli yön tauolle 9,5 sekunnin erolla lyötyään Meeken viimeisellä, reilun 17 kilometrin erikoiskokeella kymmenellä sekunnilla. Latvalan ero kärkeen on reilu minuutti.
– Minä en pysty ajamaan täällä tuota vauhtia mitä Seb ajaa ottamatta isoa riskiä. Nyt en edes yritä sitä. Tavoite on pysyä kolmen joukossa, Latvala sanoi.
Recent Comments