Jari-Matti Latvala sai monet sydämet läikkymään Ruotsin rallin voitollaan. Loistelias ajo toi hänelle jo uran neljännen voiton MM-sarjan talviklassikosta. Ennen muuta se oli kuitenkin Tommi Mäkisen johtaman Toyota-tallin ensimmäinen voitto. Se tuli häikäisevästi tallin uran toisessa kilpailussa.
– Ei näitä voittoja yksin ajeta. Kyllä Toyota-tallin rentous ja henki ovat iso vahvuus. Näin rento olo minulla ei ole ollut kauden alussa kahteen vuoteen, Latvala tunnusti.
Rentous ja paineettomuus näkyivät Latvalan otteissa jo kauden avanneessa Monte Carlo -rallissa, jossa hän yllätti kakkossijalla. Ruotsin rallissa se näkyi virheettömänä ajona.
Molemmissa ralleissa Latvalalla on ollut myös hyppysellinen onnea matkassa. Ruotsissa Hyundain Thierry Neuville ajoi betoniporsaaseen lauantai-iltana ja keskeytti rallin johdosta. Sen jälkeen sunnuntain kolmella erikoiskokeella käytiin Latvala-Ott Tänak -ottelu, jonka Latvala vei puhtaasti 3-0.
– Sain Tommilta hyvät ohjeet sunnuntaille. Hän käski keskittyä vain ajamiseen. Niin myös tein, Latvala sanoi.
Sunnuntain erikoiskokeilla Latvala apuna oli myös jäisenä pysynyt tien pinta. Edellispäivän, kun Tänak ajoi häntä kiinni, tilanne oli toinen.
– Minulla oli silloin vaikeuksia saada auto kääntymään kunnolla hiekkapohjaisessa urassa, jonka reunoilla oli lunta. Minulla on sen verran aggressiivinen ajotyyli, ettei se sovi tuollaisiin oloihin. Se turhautti, Latvala sanoi.
Anttila: Tallia ei voi lakata ylistämästä
Latvala päätti Ruotsin rallin viiden MM-bonuspisteen pohja-aikaan Torsbyn Powerstage-erikoiskokeella. Hän olisi voinut höllätä ja varmistella voittoa, kun eroa Tänakiin oli 20 sekuntia, mutta Latvala karautti pohja-ajan.
– Ensimmäiset kaksi kilometriä ajo oli hakemista. Sitten se lähti kulkemaan, Latvala sanoi.
Kausi jatkuu Meksikon rallissa. Sinne Latvala lähtee MM-johdossa. Se tarkoittaa, että ensimmäisen kilpailupäivän ajan hän on ajojärjestyksessä kärkiautona. Karheilla sorateillä se tietää altavastaajan asemaa.
– Siinä pitää vain koettaa pysyä ensimmäinen päivä viiden parhaan joukossa, Latvala sanoo.
Latvalan kartturi Miikka Anttila on ollut vaikuttunut vauhdista, jolla Toyotalla on autoa ja tiimiä rakennettu.
– Sitä ei voi lakata ylistämästä kuinka vajaan kymmenen kuukauden aikana on tehty liki tyhjästä talli ja auto, jolla nyt voitettu ensimmäinen MM-ralli. Esimerkiksi Volkswagen oli kilpailuissa mukana jo 1,5 vuotta ennen kuin tuli sitten WRC-autolla MM-sarjaan, Anttila sanoi.
Recent Comments