Jari-Matti Latvalan toinen Argentiinan rallin voitto ehti näyttää tovin todennäköiseltä. Sitten petti iskunvaimennin ja päivää myöhemmin vielä ohjausvarsi.
– Positiivista tässä kilpailussa oli oma vauhti ja se, että ajo oli hyvin kontrollissa, Latvala kertaili päästyään maaliin kisan 16. sijalla.
Ralli alkoi Latvalalta mainiosti. Hän karkasi kärkeen ja teki eroa muihin. Ero oli jo liki 15 sekunnissa, kun menestystoiveet romahtivat lauantaina.
– Se oli sellainen kalliopohjainen paikka, jossa tien pinnassa oli kivi. Ajoin sen yli ilman ongelmia, kun erikoiskoe ajettiin ensimmäisen kerran. Se on ajolinjalla, joten päätin ajaa siitä yli myös toisella kerralla. Niin tekivät kaikki muutkin, paitsi Ogier, joka kiersi sen toisella kerralla, Latvala sanoo.
Toisella kerralla osuma kiveen aiheutti sen, että toisen etuiskunvaimentimen yläpään kiinnitys halkesi ja iskunvaimennin tuli konepellistä läpi.
– Autoa ei sen jälkeen pystynyt ohjaamaan, kun vauhtia oli kuitenkin 150-160 kilometriä tunnissa. Melkein sain sen pysymään tiellä, mutta sitten mentiin kolmesti katon kautta ympäri, Latvala muistelee.
Lauantaisen rytäkän jäljiltä auto saatiin harsittua jollakin tapaan kokoon sunnuntaille.
– Runkoaisat olivat siinä kunnossa ja keula kasattu niin, että sillä pystyi ajamaan, mutta sillä ei saanut ajaa kovaa, Latvala kertaili.
Yleisömassa pakotti vaihtamaan paikka
Latvala nousi sunnuntain kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella 10. sijalla, mutta viimeisellä erikoiskokeella iski epäonni.
– Keula sai urassa osuman kivestä ja ohjausvarsi katkesi. Se piti vaihtaa paikan päällä. Siihen tunki ensin niin paljon ihmisiä ympärille, että meidän piti Miikan (Anttila) kanssa tehdä hätäkorjaus ja vaihtaa paikkaa, että saatiin tehtyä korjaus kunnolla. Vasta sitten päästiin ajamalla maaliin, Latvala kertaili.
Kilpailun voitti Hayden Paddon, jolle ykkössija oli uran ensimmäinen MM-rallissa. Sebastien Ogier nousi viimeistä edellisellä erikoiskokeella 2,6 sekunnin päähän uusiseelantilaisesta, mutta kisan päättäneellä klassikkopikataipaleella, El Condorilla Paddon kiristi kilpailun voittajaksi 14,3 sekunnin erolla vauhtiaan höllänneeseen ranskalaiseen.
– Nyt on edessä yksi testipäivä Portugalin rallia varten ja yksi päivä testiä asvaltilla ensi vuoden auton kanssa, Latvala kaavaili.
Recent Comments