Kartturina toimiminen vaatii paljon tarkkuutta, ja on oltava hyvin täsmällinen. Virheisiin ei ole varaa, mutta on paljon paikkoja, jolloin virheen voisi tehdä.
Jos ajatellaan vain yhtä kilpailua, niin paras muistoni on viime vuoden voittomme Suomessa. Sitä tunnelmaa huoltoalueella ja palkintokorokkeella kisan jälkeen en unohda koskaan.
Kerran tai pari vuodessa poltan paksun sikarin 🙂
Laskettelu on minulle suuri intohimo.
Miikka Anttila (s. 10. syyskuuta 1972 Janakkala) on suomalainen rallikartanlukija. Hän on lukenut nuotteja muun muassa Jari-Matti Latvalalle, Mikko Hirvoselle, Janne Tuohinolle ja Kosti Katajamäelle. Hän on voittanut Jari-Matti Latvalan kartanlukijana neljä MM-rallia ja Janne Tuohinon kanssa ison N-ryhmän Suomen mestaruuden vuonna 1999.
Miikka Anttilan ensimmäinen ralli kartanlukijana tapahtui vuonna 1993, kuljettajana Heikki Lappalainen ja autona F-ryhmän Toyota Starlet. Vuonna 1994 Anttila luki nuotteja Ari-Pekka Pylväälle F-Cupin B-junioreissa sijoittuen sarjassa viidenneksi. Vuonna 1998 Anttila toimi Teppo Vekan kartturina pienen A-ryhmän SM-sarjassa, ja siirtyi 1999 Janne Tuohinon pariksi isoon N-ryhmään voittaen Suomen mestaruuden samana vuonna. Anttila toimi vielä vuoden 2000 Tuohinon kartanlukijana. Vuonna 2001 Miikka siirtyi ajamaan Saksan rallimestaruussarjaa Jani Pirttisen kanssa, mutta hän palasi vuonna 2002 takaisin Suomeen kilpailemaan pienen A-ryhmän Suomen mestaruudesta Mikko Hirvosen kartturina. Vuosi tuotti Hirvoselle Suomen mestaruuden, mutta Miikka Anttilalle ei mestaruutta virallisesti merkitty, koska Hirvonen oli ajanut Tunturirallin Timo Hantusen kanssa.
Vuodeksi 2003 Miikka siirtyi JWRC-sarjaan Kosti Katajamäen kakkoskuljettajaksi. Alkutalvesta 2003 Anttila ajoi Virossa ensimmäisen rallinsa Jari-Matti Latvalan kanssa Toyota Corollalla. Myöhemmin samana vuonna Anttila siirtyi JWRC:n lisäksi Britannian rallisarjaan lukemaan nuotteja Latvalalle hänen vakituisen kartanlukijansa Carl Williamssonin loukkaannuttua. Vuonna 2004 Latvala ajoi ralleja Miikka Anttilan ja Carl Williamssonin kanssa, kunnes siirtyi ajamaan pelkästään Anttilan kanssa. Vuonna 2006 heidät valittiin Stobart MK M-Sport Ford -rallitiimiin, ja vuodeksi 2007 he saivat jo koko kauden kattavan sopimuksen.
Samana vuonna Irlannin osakilpailussa pari sijoittui ensimmäistä kertaa MM-rallissa palkintokorokkeelle, kolmanneksi. Vuodeksi 2008 he siirtyivät Fordin tehdastiimiin saavuttaen heti Ruotsin rallista voiton. Vuonna 2009 Latvala ja Anttila voittivat Italian osakilpailun Sardiniassa. Pari jatkaa myös vuonna 2010 Fordin tehdastallissa. Vuonna 2010 Anttila voitti Latvalan rinnalla Uuden-Seelannin sekä Suomen MM-rallit huomattavan pienin marginaalein, täten kasvattaen voittomääränsä neljään.
2018 oli minun 15:sta vuosi Jari-Matti Latvalan kartanlukijana. Olemme yhdessä ajaneet 195 MM-rallia ja minä juhlin 200:ta ralliani MM-sarjassa kun starttasimme Sardinian MM-ralliin.
Viimeisen 18 vuoden aikana, olen lukenut karttaa 14 eri kuljettajalle, osallistunut 294 ralliin ja 207 MM-ralliin, minkä ansiosta pidän hallussani ennätystä eniten startteja rallin MM-sarjassa. 2017 liityimme TOYOTA GAZOO Racing teamiin ja aloitimme uuden seikkailun. Saavutimme kauden päätteeksi 4 sijan MM-sarjassa. 2018 meillä oli hyvä vuosi. Olimme neljäs kuljettajien MM-sarjassa ja saavutimme valmistajien Maailman Mestaruuden. 2019 on uusi haaste ja tulemme taistelemaan täysillä mestaruuuksista.
Tykkää Facebookissa Seuraa TwitterissäSyntymäaika: 10.9.1972
Syntymäpaikka: Janakkala
Sivilisääty: Naimisissa, kaksi lasta
Pituus ja paino: 180 cm and 72 kg
Ensimmäinen rallikilpailu: 1993 Auranmaa Rally
Ensimmäinen MM-osakilpailu: Suomen ralli vuonna 1999
Seura: Finnish Co-Drivers Association (FCDA)
Recent Comments